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Nicolas Joffrion

Direction Générale - Direction Générale Industrielle/des Opérations - France

Résumé général

Localité :France

Experience professionnelle

2011 - Courant
Direction Générale - Direction Générale Industrielle - des Opérations - -

Luxury Goods & Jewelry

Parcours professionnel industriel: - dans l'Automobile pendant une vingtaine d'années, - puis à partir de 2008 dans l'industrie du Luxe chez Louis Vuitton Malletier- Compétences Industrielles solides: --> Direction de BU BtoB--> Direction de Projets d'envergure - construction d'un site automobiles --> Management des hommes - filiale industrielle en Europe Centrale--> Ressources Humaines et Enjeux Juridiques--> Performance Economique...- Transposition des bonnes pratiques dans d'autres environnements industriels--> Proche d'une PME comme dans le luxe chez Louis Vuitton--> Création de la Direction des Achats et de la Logistique Industrielle.Proposer ces compétences:==> Dans une entreprise qui souhaite développer et optimiser son outil industriel

2008 - 2011
Directeur des Achats et de la Logistique Industrielle - Louis Vuitton

Luxury Goods & Jewelry

=> 280M€ d'achats matières - 10M€ de savings annuels - 48 cadres- Création de la Direction Logistique Industrielle - 250 fournisseurs, 35 usines -- Déploiement de multi-sourcings pour supporter une croissance de 15 à 20%/an- Création du système d'information de la Supply Chain Industrielle

2007 - 2008
Directeur de la Performance Economique Usines Europe - PSA Peugeot Citroën

Automotive

23 Usines - Métiers: Forges, Fonderie, Mécaniques, Usines Terminales- Cadrage des objectifs économiques à 3 ans - Plan CAP 2010 - C. Streiff- Validation des budgets et animation des plans d'actions- Responsable Contrôle de Gestion de la Production Europe et du Reporting DG

2002 - 2006
DG Adjoint Nouvelle Usine Peugeot en Slovaquie - PSA Peugeot Citroën

Automotive

=> Budget 1Md€ - 4000 Embauches - 157 cadres - Responsabiblités: - Coûts et Planning du Projet - Négociations Aides d'Etat Européennes - Juridique: Traitement faillite ensemblier Peinture US - Ressources Humaines Expatriation (100 pers.) et Assist. Tech. (400 pers.) - Déploiement du Lean Manufacturing - Reporting à la DG Financière et au Comité Exécutif de PSA

1999 - 2002
Adjoint Coûts Projets Véhicules Xsara, puis Berlingo/Partner - PSA Peugeot Citroën

Automotive

35 pers. dont 10 cadresRéduction des coûts: Main d'Oeuvre, Achats, Matières, Conception Produit & Process

1997 - 1999
Responsable Logistique Véhicules du site de Peugeot Sochaux - PSA Peugeot Citroën

Automotive

Responsabilités opérationnelles - 230 pers. - - pilotage du flux Ferrage/Peinture/Montage- gestion du parc de stockage- expéditions voitures par Fer et par Route

1994 - 1997
Responsable Ingénierie Logistique Véhicules - PSA Peugeot Citroën

Automotive

Etablissement du Référentiel Logistique Véhicules PSAPlan d'investissement et Système d'Informations

1988 - 1994
Chef de Projet Informatique - Domaine Logistique - PSA Peugeot Citroën

Automotive

Conception et mise en service de Systèmes d'Informations Groupe Uniques9 Usines Terminales Europe


Education

1987 - 1987
DEA Informatique - Université de Rennes I
Préparation de thèse en Intelligence Artificielle avec l'IRISA (Institut de Recherche en Informatique et en Systèmes Automatisés)

Relations

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